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14.10.09

MICROCOCHES



No acabo de comprender porque este tipo de vehículos pueden circular a sus anchas por las carreteras sin ser necesario el carnet de conducir. Debe de ser que sus conductores no tienen necesidad de saber el código de circulación con sus señales y sus normas. Hoy en día que tanto nos hacen hincapié en la seguridad vial no se como no toman medidas con esto, con vehículos que ni siquiera son de metal, sino de fibra que al más mínimo golpe se desintegrarían, y a la velocidad a la que circulan junto al resto de vehículos suponiendo un peligro para quienes los conducen y para el resto de conductores de vehículos convencionales. Y los peatones ya pueden poner velas a San Antonio, porque los conductores de estos vehículos pueden no saber que significa una señal de ceda el paso y atropellar a quién se ponga por delante.
Que una persona se tenga que gastar cientos de euros en obtener el carnet de conducir y que para conducir uno de estos vehículos no sea necesario no tiene razón de ser. No se en que está pensando el Gobierno de ZP para seguir consintiendo esto y no imponer una reforma urgente de la ley sobre estos vehículos. Yo cada vez que voy conduciendo mi coche y me encuentro con uno de estos en la carretera me pongo a temblar, aunque también debería temblar el otro solo de pensar que un vehículo normal le de un golpe.

Y ya sabeis, podeis beber todo el alcohol que querais, podeis ir a 200 km/h, no pasa nada si os retiran los puntos, siempre podreis comprar un coche de estos para ir a trabajar o al supermercado y pasearos sonrientes por delante de quién os puso la multa.
En fin, que alguien me lo explique...

7.10.09

Manejar el GPS en el coche será falta grave desde final de año


Pues sí, ahora le toca el turno al GPS. Me parecen muy bien estas prohibiciones, al igual que la del teléfono móvil pero siempre que sean con la intención de evitar accidentes. Lo que ocurre es que con el paso del tiempo, más estoy convencido del ánimo recaudatorio que hay detrás. Si se prohibe el manejo de estos aparatos en marcha, ¿por qué no se hace lo mismo con el Radio CD, el mechero, la guantera, el espejo del parasol, etc...? Me parecen unas prohibiciones de medias tintas, y me convenceré de la buena intención el día que nos digan que no se pueden soltar las manos del volante para nada, a no ser para usar la palanca de cambios, aunque esto último también se podría remediar siendo todos los vehíclos automáticos, aunque supongo que esto ya sería demasiado.

Produce el mismo efecto que el teléfono móvil, manejar el GPS con el coche en marcha, nos distrae y dejamos de percibir la mitad de las señales de tráfico. Por eso -a finales de año- esta práctica se considerará falta grave con 300 euros de multa y retirada de 3 puntos del carné.
Un conductor aprovecha una parada en el tráfico para cambiar la dirección en el GPS. Reanuda la marcha tarde y sigue manipulando el dispositivo. Una práctica que hace que el 75% de los conductores pierda el control de su vehículo.
Un estudio sobre seguridad vial revela que el conductor que maneja el GPS con el vehículo en movimiento percibe sólo la mitad de las señales de la vía y disminuye su capacidad de reacción ante cualquier incidente.
La peligrosidad aumenta si se circula en una recta debido a que el conductor tiende a confiarse. Los fabricantes coinciden en la necesidad de utilizar estos dispositivos correctamente, incluso el propio aparato lo advierte, pero puntualizan la función de ayuda del GPS.
También inciden en la necesidad de colocar correctamente el dispositivo en el coche. Debe situarse debajo del espejo retrovisor o a la izquierda del volante. La utilización del GPS durante la marcha se considerará falta grave y supondrá la pérdida de 3 puntos del carné de conducir si se aprueba la modificación de la Ley de Tráfico a finales de año.